넥센타이어 주식 전망, 예상주가, 배당성향 총정리

넥센타이어 주식 전망, 예상주가, 배당성향 총정리

19년식 싼타페TM을 타면서 타이어가 마모 한계선에 다가왔어요. 가격상태가 적당하면서 성능도 보장되고 갈아 끼기 간단한 타이어가 어떤 것인지 많게 알아보다가 넥센타이어의 엔페라 슈프림(NFERA Supreme) 235/55R19로 바꿨습니다. 장착하고 한 달간 운행해본 성능과 경험을 말해보려고 합니다. 이 타이터를 선택할 때 가장 마음에 걸렸던 것이 넥센타이어에 대한 이미지였습니다. 과거 10여 년 전 아반떼를 운행할 때 넥센타이어의 N5000이라는 타이어를 사용해본 경험이 있었으나 그때 좋은 느낌을 받지 못했었습니다.

새타이어로 대체하고 기대했던 연비상승이나 승차감 개선이 전혀 없던 기억 때문입니다. 그리고 웹 검색을 해보시면 여전히 넥센타이어에 대한 이미지가 안 좋게 나누는 것이 사실입니다.

1. 엔페라 슈프림 성능 : 이 타이어는 넥센에서 생산되는 타이어 중에서 가장 높은 프리미엄 등급이라고 합니다. 넥센에서 제공하는 아래 비교 그림을 보시면 마른 노면, 물에 젖은 노면, 연비 성능, 마모성능이 모두 최상급 점수를 획득한 타이어입니다. 3. 한 달간 타고 느껴본 성능: 이전에 장착된 한국타이어가 마모가 많게 되어서 그런 거겠지만 바꾸자마자 승차감이 극도로 좋아졌음을 느꼈습니다. 작은 요철을 넘을 때 진동과 소음이 비교할 수 없을 정도로 감소한 것을 알 수 있었습니다.

그리고 유턴을 할 때 살짝 밀리는 느낌이 들었는데 그런 느낌이 없이 단단하게 노면을 붙잡고 돌아가는 느낌이 들어 안정성도 좋았습니다. 수도권에서 인천까지 장거리 운전을 해봤는데 연비도 과거 대비 유익한 느낌입니다.

이렇게 좋지 못한 평을 가진 넥센타이어를 결국 선택한 이유는 5가지입니다. 1. 안 좋은 덧붙인 덧붙인 글 다는 사람들 대부분이 넥센타이어를 최근 시기 이용한 적이 없이 과거의 경험을 통하여서 말하더라.2. 근 2~3년 내에 넥센에서 신차용 타이어를 많게 공급되었는데 이런 신차 사용자들에겐 좋은 댓글이 달리더라.3. 넥센타이어의 최상급인 엔페라 슈프림의 가격상태가 한국타이어의 중급 타이어와 비슷할 정도로 가성비가 좋습니다.

4. 넥센타이어 본사에서 운영하고 있는 교환 서비스를 비용 없이 활용 가능해서 교체비가 없습니다.5. 희망하는 시간에 집으로 교환 차량이 방문하거나 집 근처 타이어테크에서 예약한 시간에 교환이 가능했던 편의성이 있습니다.

긴급 견인 서비스를 받아 넥센 타이어테크 삼성점에 도착하니 사장님께서 기다려주고 계셨습니다. 퇴근 시간이 지났음에도 불구하고 기다려주신 사장님이 정말 감사했습니다. 사장님께서 친절하시고 설명도 상세하게 해 주셔서 혹시 필요하신 분들은 꼭 넥센 타이어테크 삼성점 이용해주시면 좋을 것 같네요 ^^ [무상 파손 서비스 활용 시 주의해야 할 점] 1. 무상 파손 서비스는 원칙적으로는 파손 신청 후 타이어가 타이어테크 대리점으로 배송이 되면 타이어 교환 진행합니다.

여유가 있으신 분들은 타이어를 받은 후 하면 되겠지만, 당장 차를 써야 하는데 기다리기 어렵습니다. 그때 타이어테크 대리점에서 선처리를 해주는데, 선처리를 하면 사장님도 과거 세트로 되어 있는 재고에서 하나를 쓰게 되십니다. 그럼 다른 손님이 오셨을 때 짝이 맞지 않아 타이어 하나를 퀵으로 받으셔야 할 난감한 상태에 처합니다.

개인적으로 저렴한 구매비용에 성능은 좋은 타이어라는 생각이 들었습니다. 나만 느낀 것이 아니라 같이 운전하는 와이프도 기존 기초 타이어 대비하여 승차감이 많게 유익한 것을 느낀다고 이야기했습니다. 타이어 교체를 하기 위하여 이곳저곳에 많게 알아봤는데 이 정도 성능에 이 가격이라면 좋은 선택이었다고 생각하고 만족합니다. 넥센타이어가 소비자에게 상대적으로 안 좋은 이미지를 갖고 있지만 최고 등급의 타이어라면 다른 회사의 저렴이를 쓰는 것보다는 훨씬 가성비 좋은 선택이라고 생각합니다.

참고해서 완벽한 내돈내산 리뷰입니다.