도쿄 지하철 패스 구매방법 일본 교통카드 스이카 사용법 (feat 도쿄 지하철 노선도)

도쿄 지하철 패스 구매방법 일본 교통카드 스이카 사용법 (feat 도쿄 지하철 노선도)

이번에는 서울 지하철 노선도 크게보기를 포스팅합니다. 서울시민들의 발이 되어주는 지하철 벌써 9호선까지 있는 데다가 거기에 다른 선들까지 다. 합치면 23개의 라인이 있습니다. 광역전철인 GTX라인까지 들어오면 더욱더 많아질 예정입니다. 보니 지하철 노선도가 복잡해지는 건 어쩔 수 없는 현상인 것 같습니다. 이제는 들어보시면 처음 들어보는 생소한 역 이름도 엄청나게 많은데요. 이런 많은 역들을 쉽게 검색하는 방법 대한민국 지하철은 전 세계에서도 입증을 받는 정말 잘 되어 있는 지하철입니다.

다른 나라의 지하철은 시간도 잘 안 맞지만 무엇보다. 지하철에 대한 이미지가 상당히 안 좋은데요. 외화만 봐도 지하철에서 범죄가 일어나는 장면을 정말 많이 볼 수 있습니다.

좌측 메뉴바 설명

지하철 전체 노선도가 나옵니다. 좌측에는 특정역을 찾아내고 싶을 때 보는 검색창 그리고 출발역과 도착역을 지정해서 환승 및 탑승시간을 검색할 수 있습니다. 저는 예시로 출발역은 서울역, 도착역은 강남역으로 검색해 보았습니다. 서울역에서 오이도행 4호선을 타고 사당역에서 환승 강남역에 하차하는 노선으로 안내가 되었습니다. 안내된 서울역 승차 사당 환승 강남역 하차 라인은 총 27분이 걸리며 11개 역을 지나야 하고 비용은 1,350원입니다.

2호선 노선도

2호선은 장산역부터 양산역까지 총 43개 역으로 되어 있습니다. 개통일은 1999년 6월 30일입니다. 2호선은 처음 개통할 때에는 서면역에서 호포역까지만 운행이 되었다가, 금련산역, 광안역, 장산역 등이 연장되어 지금의 모습이 되었습니다. 처음에 말씀드렸듯이 2024년에 양산종합운동장역까지 연장 예정이며 2029년 전후로 동부산관광단지역오시리아선까지 연장할수도 있다고 하네요이 부분은 아직 미정이라고 합니다.

급행 확인 방법

상단 메뉴에 보면급행이라는 항목이 있습니다. 이 항목은 급행으로 운행하는 구간을 확인할 수 있는 옵션입니다. 누르시면 급행으로 걸어가는 구간을 확인할 수 있습니다. 분명히 멀리 가는 구간들 위주로 급행열차를 운행하는 걸 볼 수 있습니다. 지하철의 단점이라면 장거리를 이동할 때 너무 긴 시간을 탑승하게 되는 건데요. 급행을 이용하면 이와 비슷한 단점을 어느 정도 보완할 수 있습니다. 급행은 열차시간이 따로 있으니 이유없이 꼭 시간을 확인하고 이용해주시기 바랍니다.

지금까지 서울 지하철 노선도 크게보기를 알아보았습니다. 감사합니다.

자주 묻는 질문